GS125 koso 電圧計 取り付け
アルミ材に穴あけしてハンドルポストにステーを固定し、その上に電圧計をつけました。
プラスは前回のフォグライト+線からとってマイナスは
ブレーキホースステーからとりました。
これで安心してツーリングに行けそうです。
GS125 MRA x-creen 取り付け
アップガレージにたまたま寄ったところめちゃくちゃ欲しかったx-creenがあったので購入しました。
中古でしたが状態もよく、取り付け部が別売りのマウンティングキットになっていました！
防風にも少し役立ち、なりより好みのスタイルになったので大満足です。
GS125 フォグライト 取り付け
すでにヘッドライトとポジションはLEDに交換済みですが、あまりに暗く夜間は危険なので、フォグライトを取り付けてみました。
ついでにデイトナのUSB電源も取り付けました。
ざっくり準備した物ですが
これに追加でスイッチと圧着端子辺りは必要です。
フォグライト本体はアマゾンで18w LED ワークライトと検索して出てきたやつ(狭角)
2個で2000円程です。
配線の流れとしては
エーモン4極リレーで
ACC連動+フォグライトは追加スイッチでon、off可能としました。
接続はなるべくハンダ付け+熱収縮チューブを使用しました。
手書きで間違いあるかもですが、、、
こんな感じです。
まず
こうしてテールランプのスモール+線を探しました。
このコネクタの真ん中がテールランプのポジションのプラスでした。
あとは大体写真がないですが、、、
リレー本体はガソリンタンクの締め付け部下辺りにして、配線していきました。
ランプ本体はここ
取り付けはビキニカウルの下側ステーを利用です。
スイッチは
左スイッチボックスの近くで、USB電源はkaniに取り付け。
なかなかいい感じですが思ったより暗いです。
GS125 カスタム マフラーワンオフ交換
かなり久々の投稿となりましたが、今回はマフラーをカスタムしたので記事にします。
まずマフラーを交換するに至った経緯を、、、
購入時サビがひどい車体だったので、マフラーも一通り確認した所、溶接付近から排気漏れしているようでした。
排気漏れは悪化する一方だと思ったので、長く乗る事を考えて修理ついでにカスタムしようという感じです。
ただ結論から言うと、それは排気漏れではなく、マフラーに元々開けてあった水抜き穴だと判明しました。
気を取り直してカスタム内容を紹介します。
まず使用したマフラー(サイレンサー)ですが
他社車の純正マフラー(中古)です。
この写真でわかる方はかなりのマニアですね！
ちなみにZZR-400のサイレンサーです。
今回はGS125の純正マフラーを切断してサイレンサーのみ交換します。
もちろんそのままでは外径が違うので、途中に変換カラーを使用し、溶接とホースバンドで固定します。
いきなり完成していますが接続部こんな感じです。
100vアーク溶接機を初めて使いましたがこれは難しい、、、
なんとかひっつきました。
全体像はこんな感じです。
音は純正より気持ち大きくなったかな？と言ったぐらいで正直エンジン音でかき消されます。
純正より静かになる事を考えて400cc純正マフラーにしたので、少し期待外れでした。
後々傷があるので塗装予定です。
イージス リフレクト 買ってみた
今回はカスタムではないですが、冬のウェアなどについて書きたいと思います。
私の場合は使用用途が、買い物やツーリングのみで雨の日には基本的に乗りません。
今までは上からフルフェイスメット、ダウンジャケット(バイク用ではない)、ウィンターグローブ(長めのタイプ)、ユニクロの防風ジーンズ、ロングブーツという感じでした。
ただこれでは寒くて、ずっと不満でした、、、
普段はクロスバイクで通勤しているため、自転車通勤とバイクで普段使いの兼用で何かいいウェアがないか探しました。
そこで見つけたのが、ワークマンのイージスです。
防風、防水でありながらゴアテックスのように中の湿気は通すという優れもの！
何より驚いたのが値段で、普通バイク用のゴアテックスを買うと上下で5万以上はすると思いますが、イージスは6800円税込、、、
安すぎる
実際に使用していますが、めちゃくちゃいいですこれ
全然寒くない
それに防水でもあるので、今までは雨が降りそうな時はカッパを持って行きましたが、それも必要なし！
ワークマン
ありがとう！
GS125 近場でソロ撮影会
カスタムを一通り終えてからちゃんと写真が撮れていなかったので、紅葉を見るついでに撮影してみました。
天気が微妙だった事もあって、少し暗いようです。
今回のカラーは光の当たり具合で結構印象が変わるので、なかなか良い選択だったと思います。
まだアンダーカウルの取り付けと、ステッカーを貼る工程ができていないので、時間を見つけて改装したいと思います。
話しがそれますが、気温が下がって来た事もありチョーク無しではかからなくなりました。
引けば1発で暖気数分で安定するので、外装は状態最悪でしたが、エンジン関連はなかなか調子よさそうです。
まだまだ冬本番ではないので、様子を見ながら付き合っていきたいと思います。
